sexta-feira, 26 de dezembro de 2014

Motoristas revisam carro para viagem de Réveillon

Motoristas revisam carro para viagem de Réveillon
Quais as dicas de quem pretende pegar a estrada

Marcos (à dir.) e Tinelli aguardam pela revisão
Após a ceia de Natal e o almoço com a família, chegou a hora da viagem para curtir o Réveillon.  E quanto mais perto do Litoral, melhor. Mas pegar a estrada exige cuidados e informações.  Só na BR-101, a circulação média deve aumentar em 45% com 48 mil veículos por dia.

E boa viagem também vem com as medidas preventivas para o carro. O vendedor Marcos dos Santos optou pela Crilub para trocar óleo, filtro e demais complementos do veículo. “Vou ao Rio Grande do Sul e sei que a manutenção preventiva é muito mais barata se comparada à corretiva. Optei pela Crilub pela agilidade, estrutura e pela limpeza que fazem no carro”, opina.

O jovem André Tinelli também vai viajar no período do Réveillon. A troca de óleo e revisão foi realizada na Crilub. “Não conto apenas com o serviço em si. Para mim é importante a estrutura, o atendimento e fiquei satisfeito”, afirma.

Ainda há tempo

Para quem vai viajar e quer manter o carro em boas condições em última hora a Crilub atende em horário especial até o dia 31 (quarta) ao meio-dia. Na sexta e sábado (2 e 3 de janeiro), além do feriado do dia 1º, a Crilub permanece fechada.

terça-feira, 23 de dezembro de 2014

Estradas de SC têm 13 mortes no fim de semana; Falta de revisão do carro é um dos fatores

Estradas de SC têm 13 mortes no fim de semana; Falta de revisão do carro é um dos fatores

Você sabia que só no último final de semana oito pessoas morreram e 125 ficaram feridas nas estradas federais? A maior causa ainda é a imprudência. Mas o carro sem revisão pode causar consequências graves.

O check-list envolve pneu, óleo e água. Os freios também merecem atenção.

Acompanhe no link a matéria exibida ontem na RBS TV. E lembre-se que em Criciúma, a Crilub estará aberta amanhã até às 17h ou na sexta-feira para garantir uma viagem mais tranquila a você.

http://g1.globo.com/sc/santa-catarina/rbs-noticias/videos/t/edicoes/v/estradas-de-sc-tem-13-mortes-no-fim-de-semana-falta-de-revisao-do-carro-e-um-dos-fatores/3848791/


segunda-feira, 22 de dezembro de 2014

José Abel é o grande ganhador do sorteio de troca de óleo e filtro

José Abel é o grande ganhador do sorteio de troca de óleo e filtro

Cliente da Crilub retira cupom da urna

Fernando Meller mostra o cupom ganhador


Cupom do cliente José Abel

O cliente José Abel, de Criciúma, foi o grande sortudo do primeiro sorteio da campanha "Cliente Top Crilub". A promoção foi finalizada nesta segunda quando clientes e a direção realizaram a seleção do cupom.

Abel agora recebe gratuitamente uma troca de óleo completa e de filtro para o seu automóvel. Continue participando e seja também um "Cliente Top Crilub"!

quarta-feira, 17 de dezembro de 2014

Mitos e verdades sobre o óleo lubrificante do motor

Mitos e verdades sobre o óleo lubrificante do motor

A troca de óleo periódica é essencial para o bom funcionamento do motor. Mas o condutor deve ficar atento ao prazo e como fazer a troca de maneira correta. Misturas ou reutilização do óleo são mais comuns do que imaginamos e isso pode prejudicar o desempenho do motor. 



Conheça mitos e verdades para fazer a troca de forma correta:


Mitos

1 - Quando utilizamos um óleo de qualidade, ele nunca fica velho e pode ser utilizado por muitos anos. 
A substituição é necessária, pois o lubrificante oxida-se em contato com oxigênio e na presença de calor (condições normais dos motores), além de se contaminar, o que faz com que o lubrificante perca suas propriedades.

2 - Todos os óleos lubrificantes são iguais e podem ser utilizados em qualquer tipo de motor.
Existem diferenças de viscosidade e pacote de aditivos, que estão relacionados a performance do produto. Para cada tipo de veículo existe uma especificação de produto a ser utilizado.

3 - Não existe diferença entre os óleos lubrificantes para carro e moto. 
Todos os lubrificantes são compostos por óleo básicos e aditivos. Os lubrificantes para carros e motos são semelhantes, mas não possuem a mesma aditivação. A utilização de óleos de carros em motos, por exemplo, pode ocasionar problemas na embreagem da mesma.

4 - Óleo bom é aquele que não baixa o nível e não precisa de reposição e nem fica preto.
O lubrificante ficar preto com o uso é sinal que está cumprindo corretamente sua função, de remover as impurezas do motor.



Verdades

1 - O óleo recomendado pelo fabricante do veículo é sempre a melhor opção na hora da troca.
Sempre seguir a recomendação do fabricante do veículo, com relação à viscosidade e API/ACEA do produto.

2 - Aditivos melhoram o desempenho do motor.
Os aditivos que fazem parte da formulação do produto melhoram o desempenho e estão de acordo com as regulamentações. 

3 - O motor deve estar frio na hora de verificar o nível e quente na hora da troca de óleo. 
Na troca, o óleo quente flui com mais facilidade, fazendo com que o lubrificante carregue com ele a sujeira do motor e para que a troca seja realizada rapidamente.

4 - As indústrias fabricantes de óleos lubrificantes devem obedecer a regulamentações, que visam garantir a qualidade e, sobretudo, a pouca agressividade dos produtos ao meio ambiente.
Toda empresa fabricante de lubrificante deve seguir as regulamentações na ANP (Agência Nacional de Petróleo) que regulamenta a produção, qualidade, níveis de desempenho, os óleos básicos e demais legislações referentes ao segmento.


Fonte: O povo

terça-feira, 16 de dezembro de 2014

Dicas sobre o óleo lubrificante do motor

Dicas sobre o óleo lubrificante do motor

A troca de óleo periódica é essencial para o bom funcionamento do motor. Mas o condutor deve ficar atento ao prazo e como fazer a troca de maneira correta. Misturas ou reutilização do óleo são mais comuns do que imaginamos e isso pode prejudicar o desempenho do motor. 

De acordo com a diretora Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), Simone Hashizume, o óleo é determinante para um funcionamento uniforme do motor do veículo. “Ele circula pelo motor e tem várias funções como a lubrificação, o arrefecimento, que esfria o motor, protege as peças contra o desgaste e ácidos da combustão. Além disso, limpa e mantém os contaminantes dispersos no óleo”, esclarece.

Ela destaca que a utilização de produtos de baixa qualidade ou que não são registrados pela Agência Nacional de Petróleo e Biocombustíveis (ANP) comprometem de forma expressiva o desempenho do motor. “Eles podem até atender as necessidades do motor, mas trazem consequências como desgaste, maior consumo e redução da vida útil”.

Ao escolher um tipo de óleo lubrificante, as especificações técnicas, conforme manuais do carro determinam o tipo certo de produto. A escolha errada pode trazer alguns problemas como formação de borra no motor, principalmente nas tampas de abastecimento do óleo e cantos das galerias, resultando em uma obstrução e entupimento. O óleo ruim, além de acelerar o desgaste do motor, pode gerar excesso de fumaça aparente e ruído excessivo.

A mistura de óleo mineral (derivado do petróleo) com óleo sintético e semissintético (produzido em laboratório) podem trazer mudanças expressivas no desempenho. A principal é que ele pode alterar as características de lubrificação do óleo específico para o motor, causando um desgaste excessivo do item, devido a deficiência de lubrificação

Fonte: O povo

quinta-feira, 11 de dezembro de 2014

O Momento da Troca do Limpador de Para-Brisa

O Momento da Troca do Limpador de Para-Brisa
Especialista da Crilub traz informações sobre a hora da troca

Conhecido também como o “Anjo da Chuva”, a palheta foi idealizada pela norte-americana Mary Anderson em 1905. Ela observava a dificuldade do motorista de um bonde em Nova Iorque para remover a neve do veículo e idealizou uma lâmina de borracha presa a um braço metálico movimentado por uma haste.

O limpador de para-brisa acabou pulverizado pelo também americano Henry Ford em veículos da Ford. Para que este acessório fique sempre eficiente, a Crilub também dispensa atenção para os cuidados básicos e evitar riscos como até a troca do vidro.

O desgaste das palhetas pode comprometer a visão do motorista. “A peça que mantém as gotinhas de água longe da visão da motorista deve passar por uma manutenção periódica e constante para continuar em bom funcionamento”, analisa o diretor da Crilub Lubrificantes, Jeverson Ugioni.



Quando trocar as palhetas do para-brisa?

Com o passar do tempo, a borracha do limpador fica desgastada e ressecada, perdendo sua principal função. “Para saber o momento correto o motorista necessita ter atenção para quando o limpador começar a fazer um ruído estranho. A trepidação é outro detalhe em que a borracha ressacada deixa uma fina película de água no vidro”, ratifica Ugioni.

Procure especialistas e empresas do segmento que indicam, a partir de uma tabela, o modelo específico para o seu veículo.

terça-feira, 9 de dezembro de 2014

Crilub promove sorteio de campanha dia 20 de dezembro

Crilub promove sorteio de campanha dia 20 de dezembro



A Campanha Cliente Top Crilub já registra uma grande demanda por pessoas que desejam concorrer a uma troca de óleo e filtro completa no respectivo veículo. Para participar, basta realizar qualquer serviço na empresa, preencher o cupom e já estará concorrendo.
                “Sentimos a aceitação das pessoas e a maioria sabe da importância em realizar a troca de óleo e filtro constante no automóvel”, analisa o diretor da Crilub, Fernando Meller.

Primeiro sorteio

O sorteio da Cliente Top Crilub ocorre num sábado, 20 de dezembro, a partir das 10h. Não perca tempo e seja um Cliente Top!


quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

Crilub atende motoristas no feriado de Santa Bárbara

Crilub atende motoristas no feriado de Santa Bárbara

Para quem deseja viajar ou aproveitar o feriado de Santa Bárbara para fazer uma revisão no veículo, a equipe da Crilub atende normalmente nesta quinta-feira.

Visite a Crilub na SC-447, há 200 metros do trevo do Distrito do Rio Maina, em Criciúma.