quinta-feira, 29 de janeiro de 2015

Filtro de ar x filtro de ar condicionado: as diferenças entre os itens do seu veículo

Filtro de ar x filtro de ar condicionado: as diferenças entre os itens do seu veículo

Imagem com filtro de ar limpo e filtro de ar sujo (à direita)
Apesar de parecidos e com função semelhantes, o filtro de ar e o filtro de ar condicionado têm muitas diferenças. O primeiro cuida do motor. O segundo protege os seus pulmões.

Quando se fala em filtro de ar, o assunto é relacionado ao motor do seu automóvel. Ele tem a função de separar e eliminar as partículas impuras do ar aspiradas pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão.  Geralmente é quadrado e fica protegido por uma caixa plástica junto ao motor. Na maioria dos casos, é fácil e rápido de ser trocado. A recomendação é para ser substituído, em média, a cada 10 mil quilômetros.

Já o filtro do ar condicionado, também chamado de filtro de cabine, evita que impurezas da rua entrem no veículo, além de evitar cheiros ruins. Diferentemente do outro, ele não tem prazo de troca por quilometragem, vai depender de como o motorista usa o carro. Se o veículo circula mais em estradas empoeiradas, por exemplo, o filtro terá duração menor. Ele é mais complicado de ser trocado, pois quase sempre precisa ser retirada parte do painel. “É fundamental a checagem periódica pelo menos a cada 20 mil quilômetros”, recomenda o técnico em lubrificação da Crilub, Vanderson Silva.

Apesar da diferença, os cuidados com os dois devem ser os mesmos. “Durante uma revisão e troca de óleo já procuramos observar o nível dos filtros de combustível, ar e cabine pois o período de troca depende do local onde o veículo trafega”, diz Silva.

Tanto o filtro de ar como o filtro de ar condicionado podem ser substituídos pela equipe da Crilub em Criciúma. Consulte valores e condições.

sexta-feira, 23 de janeiro de 2015

Crilub recebe extintores certificados de acordo com nova exigência

Crilub recebe extintores certificados de acordo com nova exigência

Devido à intensa procura e a carência no produto nos estabelecimentos especializados, o prazo para adquirir o extintor de incêndio tipo ABC foi prorrogado por 90 dias. A decisão foi tomada pelo Ministério das Cidades, em acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O equipamento havia se tornado obrigatório no dia 1º de janeiro em todos os carros do País. Para você quer se antecipar e evitar problemas a partir de abril, a Crilub, em negociação com o fornecedor, recebeu extintores da categoria ABC nesta semana.

Os extintores vêm com três polegadas de diâmetro e pesam um quilo, de acordo com as exigências da nova regra. Entre em contato com a Crilub pelo telefone (48) 3442.5922.

quarta-feira, 21 de janeiro de 2015

Crilub incentiva trânsito seguro neste Carnaval

Crilub incentiva trânsito seguro neste Carnaval

Neste Carnaval, os motoristas precisam lembrar que muitos acidentes podem ser evitados com simples mudanças de atitude. Respeitar as leis de trânsito, os limites de velocidade e, principalmente, não dirigir depois de beber são regras já conhecidas e que fazem a diferença.

Por isso, a Crilub Lubrificação Sob Medida adotou a Campanha “Muita folia, diversão e prevenção nas estradas!”. 

Seja consciente, preserve a vida neste Carnaval!



Encontro de fuscas e carros antigos será realizado em fevereiro

Encontro de fuscas e carros antigos será realizado em fevereiro
Interessados podem pré-agendar a participação no encontro


Colecionadores e fãs de veículos antigos tem encontro marcado. No dia 1° de fevereiro, das 8 às 17 horas, haverá o encontro de fuscas e carros antigos, na Praça Seival, proximidades dos Molhes da Barra.

As inscrições serão realizadas na hora. Os interessados devem entregar dois quilos de alimentos não perecíveis que serão doados à entidades carentes de Laguna. No trio elétrico, aberto ao público, tem Banda Juízo Final.

"Vários grupos de Florianópolis, Joinville, Blumenau e Porto Alegre já confirmaram presença. Vamos montar uma estrutura com tendas e banheiros no local", destaca o assessor da Secretaria de Turismo e um dos organizadores do evento, Rodrigo Bento.

Os grupos interessados podem pré-agendar a participação no encontro e obter maiores informações por e-mail: rjilaguna@yahoo.com.br

Fonte: Portal Engeplus

quinta-feira, 15 de janeiro de 2015

Os perigos do sol em seu veículo: Dicas para cuidar do seu carro no calor

Os perigos do sol em seu veículo: Dicas para cuidar do seu carro no calor


O verão pode trazer sérios danos ao automóvel. O clima quente, além de aumentar a temperatura interna do veículo, estraga a pintura, bancos e as partes plásticas. Principalmente se o automóvel for submetido à superexposição solar. 

A incidência dos raios ultravioleta sobre a lataria provoca mancha esbranquiçada e queimaduras na pintura. Quem mais sofre com os efeitos solares são os carros de cores escuras. Os veículos de cor preta, vermelha, azul e o verde, por reterem mais calor, absorvem mais os raios solares. O sol também representa um perigo para as partes plásticas do carro. Para  ter uma  ideia, o painel de um carro que fica exposto a uma temperatura de 35 graus centígrados chega  a atingir 65 graus. Se o automóvel for de cor preta, o calor que incide sobre a peça pode chegar a 68 graus.

O painel, para-choques, puxadores e outras partes expostas aos raios solares tendem a ressecar e ficar opacas. Em alguns casos pode trincar. 

Existem alguns cuidados que impedem que os efeitos prejudiciais dos raios ultravioletas danifiquem o carro, por exemplo: Realizar o polimento da pintura após a lavagem. Uma forma mais eficiente e duradoura é a revitalização. Ela é indicada para os carros  que apresentam perda da cor. No processo de revitalização da pintura são usados produtos mais abrasivos, que removem a oxidação, pequenos riscos, imperfeições e manchas provocadas pela exposição excessiva ao sol. O polímero acrílico, que compõe a cera revitalizadora, proporciona um brilho intenso e a proteção necessária para a pintura do carro.

Oito dicas que você pode tomar para cuidar do seu carro no calor

1 – Proteger o para-brisa

O tapa sol é uma das soluções mais baratas para evitar que o seu carro vire um forno. Feito com material que bloqueia os raios solares (dupla face, uma de PET-Alumínio e a outra em polietileno com bolhas de ar), ele consegue reduzir até 40ºC a temperatura interna do carro. A durabilidade de um tapa sol é de 10 anos e hoje em dia não existe apenas os modelos básicos. Dá para diversificar e escolher desenhos customizados no equipamento. Existe mais de 10 tipos e com estampas diferentes.

2 – Proteger o carro

Nem sempre é possível parar o carro em uma sombra, e se não houver garagem coberta onde geralmente o carro passa boa parte do dia, a exposição é maior a sol e chuva. Neste caso, a capa protetora é necessária, tanto para evitar os raios U.V. como para garantir que riscos não sejam causados na lataria. Existe capa para carros extra grandes, grandes, médios e pequenos.

3 – Proteger os bancos

O estofamento sofre bastante com as altas temperaturas e os raios do sol. No caso de banco de couro, os danos chegam a ser maiores e há risco até de queimaduras dos passageiros. O mercado evoluiu bastante e os fornecedores produzem capas que se moldam perfeitamente aos bancos e ainda protegem os bancos originais de raios U.V. 

4 – Troca de ar interno

Mesmo com capa protetora do carro ou tapa sol é indicado que logo ao abrir as portas do carro após a exposição solar, deixe o ar externo circular no interior e mantenha pelo menos uma porta aberta por 1 a 2 minutos. Depois disso entre no veículo.

5 – Atenção com o ar-condicionado

Procure não ligar imediatamente o equipamento, abra as janelas e permita a troca de ar com o carro em movimento ao menos por dois quarteirões. Se o interior estiver muito quente, ande com os vidros abertos e ligue o ar. Lembre-se que a temperatura não diminui instantaneamente e se for andar curta distância, mantenha os vidros abertos em vez de ligar o ar-condicionado. Para evitar choque térmico é recomendado desligar o ar pouco antes de você chegar ao destino e equilibrar a temperatura interna e externa. Mantenha a manutenção desse item em dia.

6 – Cuidado ao lavar o carro

Em dia quente, ensolarado, não lave o carro sob o sol. Os raios causam desgaste na pintura e com o uso de produtos químicos esse processo se acelera e manchas podem surgir. Também espere que a carroceria e/ou motor estejam frios para jogar água. O uso de cera para polimento cria uma película protetora e é sempre indicado, além de dar brilho. Alguns produtos possuem partículas que ajudam cores mais escuras. A lista de ceras e shampoos para limpeza é variada.

7 – Olho na temperatura do motor

O indicador de temperatura do motor é fundamental para não ter problemas graves. Alguns carros têm apenas um sinal luminoso para informar se o motor está muito quente. No caso dessa luz acender ou o ponteiro chegar perto do ponto vermelho, é necessário parar o veículo e desligá-lo imediatamente para evitar danos no cabeçote ou juntas.

Caso o carro ferva, é preciso aguardar o motor resfriar, e em hipótese alguma tente abrir o reservatório de água, pois há risco grande de queimadura. Quando o motor estiver frio, tente completar com água para chegar ao destino, mas se houver grande distância a percorrer o ideal é chamar um profissional especializado.

Não deixe de conferir também o nível da água do radiador e use sempre aditivo. Caso precise completar, tente usar água de poços artesianos, que possuem menos minerais e cloro. Essas substâncias podem atrapalhar o funcionamento do sistema de arrefecimento com o tempo.

8 – Calibragem dos pneus

Em dias quentes, o atrito da borracha contra o solo é mais intenso. Assim, tenha atenção para manter os pneus sempre calibrados e verifique-os ao menos uma vez por semana. Para saber a pressão correta, confira o que a montadora do seu carro recomenda. Tente calibrar os pneus pela manhã, antes do veículo ter percorrido distâncias superiores a 10 km. O calor aumenta a pressão e você não terá um resultado eficaz. Manter os pneus em dia ajuda na economia do consumo de combustível.

Fonte: Transal Transportadora/ Carros Infoco

terça-feira, 13 de janeiro de 2015

Venda de veículos semininovos aumenta em 2014

Venda de veículos semininovos aumenta em 2014
Motoristas precisam se atentar aos cuidados com o automóvel usado


O mercado de veículos seminovos esteve aquecido em 2014. De acordo com a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), mais de 12 milhões de unidades foram comercializadas até novembro, um crescimento de 6,7% nas vendas. E o preço dos novos se elevou neste ano com o fim da redução da alíquota do IPI, Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Por isso, as estimativas entre os lojistas estão positivas para 2015.

Mas ao mesmo tempo que cresce a venda, aumenta a preocupação para avaliar as condições do carro usado. O mecânico industrial, Maicon Willian, trocou seu veículo na última semana e procurou um centro especializado. “Sempre trocava óleo em uma mecânica. Mas agora meu colega indiciou a Crilub e fiquei muito satisfeito com o atendimento”, analisa.

De acordo com o diretor da Marcelo Automóveis, a preocupação do motorista com a manutenção faz com que a vida útil do automóvel se prolongue. “Todo seminovo vem marcando a troca de óleo. O proprietário precisa seguir este padrão, realizando as revisões para que o motor e consequentemente o veículo tenha longa durabilidade e não passe por problemas”, revela Marcelo.

E você precisa avaliar as condições do seu veículo seminovo? Procure os especialistas em lubrificação sob medida da Crilub, no distrito do Rio Maina, em Criciúma.

Confira outros passos e cuidados após a compra do veículo usado:

1) ÓLEO LUBRIFICANTE: A troca de óleo depende do tipo de óleo que foi colocado no veículo. Para óleo mineral o limite é de 5 mil quilômetros, óleo semi-sintético de 7,5 mil quilômetros e óleo sintético 10 mil quilômetros. É importante lembrar que o filtro também deve ser substituído, para evitar a contaminação do óleo novo. Lembre-se: o produto tem que ter as especificações previstas no manual do proprietário.

2) PNEUS Eles não devem ter sulcos com menos de 1,6mm de profundidade, “ovos” nas laterais ou rasgos na banda de rodagem, para poderem oferecer segurança. Você também deve ficar atento para saber se o pneu tem as especificações corretas para o seu veículo, como índices de carga e velocidade, pois o antigo dono, para economizar na hora da venda, pode ter colocado pneus diferentes, que não são apropriados para o desempenho do carro. Não esqueça também de calibrá-los corretamente antes de sair por aí. Confira como está o estado do estepe e lembre que ele tem validade entre cinco e seis anos.


3) CORREIA DENTADA A troca desse componente deve ser a primeira providência depois da compra do carro, pois se ela arrebentar poderá danificar válvulas, pistãos e até bielas, causando um grande prejuízo. Consulte o manual para saber o período de troca e lembre-se de que existem algumas situações (como a do carro que roda muito em regiões poeirentas, de minério etc.) em que a substituição deve ser antecipada. Caso o veículo não tenha manual, peça a um mecânico para dar uma boa conferida no estado da correia.
4) FILTROS - São baratos e vale a pena trocá-los depois de fechar o negócio. Além dos filtros de combustível e de ar, não esqueça do de cabine, que pode evitar doenças respiratórias e mau cheiro no habitáculo. 

5) LÍQUIDOS - Como você não sabe quando o proprietário anterior trocou o fluido de freio e da direção hidráulica e o líquido do sistema de refrigeração, o melhor é levar o carro a um mecânico e pedir que faça a substituição de todos eles. 

6) PASTILHAS E LONAS - Assim que puder, faça uma revisão do sistema de freios, trocando, além do fluido de freio, pastilhas e lonas, para evitar que elas danifiquem os discos e os tambores. 

7) CINTO DE SEGURANÇA - Todos os cintos de segurança devem ser substituídos depois de batidas frontais, off-set (de quina), laterais ou capotamentos. Portanto, se existe a suspeita de que o carro esteve envolvido em algum acidente e foi submetido a um esforço muito grande, ele poderá não salvar a sua vida da próxima vez. Lembre-se também de que o cinto tem data de validade (ela geralmente fica em uma etiqueta, na fita do cinto).

quinta-feira, 8 de janeiro de 2015

Cuidados com o veículo no período de férias

Cuidados com o veículo no período de férias
Dicas da Crilub para você não ficar na mão

Ainda estamos no período de férias escolares das crianças. A maioria dos pais prefere descansar e viajar com a família quer seja para a praia ou até mesmo para as cidades interioranas a fim de visitar parentes.

No entanto, para quem vai viajar de carro nesse início de verão deve tomar alguns cuidados básicos. As estradas nesses períodos ficam mais cheias e as rodovias, devido ao grande fluxo de veículo e chuvas características dessa época, prejudicam a  segurança.

Diante de cenário, algumas dicas de ergonomia são de suma importância para quem vai ou pretende fazer aquela viagem de férias, a fim de evitar a fadiga desnecessária durante o trajeto.

Antes de sair para viajar o condutor deve atentar para alguns ajustes que, quando feitos corretamente, ajudam o motorista a ter mais conforto para dirigir. O ajuste do espelho retrovisor externo deve ser feito de modo com que o condutor consiga visualizar perfeitamente o vidro traseiro do veículo, sendo que com isso o motorista deverá enxergar totalmente a pista a partir do limite traseiro, assim eliminando os famosos “pontos cegos“.

Outro cuidado é com relação ao posicionamento do condutor no assento, pois os pés devem ficar sobre os pedais e os calcanhares devem ficar apoiados no assoalho do carro, o posicionamento dos joelhos deve ser levemente flexionado, para maior conforto das mãos no volante os braços do condutor devem ficar levemente flexionados na posição de “15 para as três”, os olhos do condutor devem estar ajustados com o encosto de cabeça, sendo que este encosto deve ficar ligeiramente curvado.

Assim, depois de feita uma revisão no sistema elétrico e motor do veículo e após seguir essas recomendações de ergonomia, basta viajar e curtir a tão sonhada e esperada férias.